Saiba como a energia hidrodinâmica realiza uma limpeza eficaz no seu filtro de partículas ou catalisador revelando a eficiência por trás desta tecnologia.
Através de um processo inovador, a nossa solução de limpeza elimina a fuligem e as cinzas no DPF e no catalisador. Utilizando a técnica hidrodinâmica, injectamos sob pressão uma solução EXCLUSIVA hiperdesincrustante no DPF, enquanto o motor está em funcionamento, sem necessidade de desmontagem.
À medida que a temperatura do escape sobe, a solução atinge mais de 180°C, dissolvendo eficazmente a fuligem. A pressão dos gases de escape, gerada pela aceleração do motor (curtas acelerações), cria turbulência, libertando partículas finas e dissolvendo a fuligem no componente em intervenção. Estas são eliminadas e expelidas por um eficaz enxaguamento da máquina.
Ao contrário dos métodos convencionais, o nosso processo não requer a desmontagem do filtro de partículas ou catalisador. A grande vantagem da limpeza hidrodinâmica é a completa purificação do sistema de escape, restaurando a potência original do motor e facilitando a transição antipoluição do sistema.
O material catalisador dentro do conversor catalítico é geralmente feito de metais preciosos, como platina, paládio e ródio. Quando os gases de escape passam pelo conversor catalítico, os metais do catalisador provocam uma reação química que converte gases poluentes, como os óxidos de azoto (NOx), em gases inofensivos, como o azoto, o oxigénio e a água.
O conversor catalítico é normalmente colocado entre o coletor de escapamento e o silenciador do sistema de escape dos veículos. Os conversores catalíticos modernos também podem ser equipados com sensores de oxigênio para monitorar a quantidade de oxigênio nos gases de escape e regular o processo de catálise.
Em resumo, o conversor catalítico é um componente importante para a redução das emissões poluentes dos veículos automóveis e contribui para a proteção do ambiente e da saúde pública.
Saiba como a energia hidrodinâmica realiza uma limpeza eficaz no seu filtro de partículas ou catalisador revelando a eficiência por trás desta tecnologia.
Através de um processo inovador, a nossa solução de limpeza elimina a fuligem e as cinzas no DPF e no catalisador. Utilizando a técnica hidrodinâmica, injectamos sob pressão uma solução EXCLUSIVA hiperdesincrustante no DPF, enquanto o motor está em funcionamento, sem necessidade de desmontagem.
À medida que a temperatura do escape sobe, a solução atinge mais de 180°C, dissolvendo eficazmente a fuligem. A pressão dos gases de escape, gerada pela aceleração do motor (curtas acelerações), cria turbulência, libertando partículas finas e dissolvendo a fuligem no componente em intervenção. Estas são eliminadas e expelidas por um eficaz enxaguamento da máquina.
Ao contrário dos métodos convencionais, o nosso processo não requer a desmontagem do filtro de partículas ou catalisador. A grande vantagem da limpeza hidrodinâmica é a completa purificação do sistema de escape, restaurando a potência original do motor e facilitando a transição antipoluição do sistema.
Saiba como a energia hidrodinâmica realiza uma limpeza eficaz no seu filtro de partículas ou catalisador revelando a eficiência por trás desta tecnologia.
Através de um processo inovador, a nossa solução de limpeza elimina a fuligem e as cinzas no DPF e no catalisador. Utilizando a técnica hidrodinâmica, injectamos sob pressão uma solução EXCLUSIVA hiperdesincrustante no DPF, enquanto o motor está em funcionamento, sem necessidade de desmontagem.
À medida que a temperatura do escape sobe, a solução atinge mais de 180°C, dissolvendo eficazmente a fuligem. A pressão dos gases de escape, gerada pela aceleração do motor (curtas acelerações), cria turbulência, libertando partículas finas e dissolvendo a fuligem no componente em intervenção. Estas são eliminadas e expelidas por um eficaz enxaguamento da máquina.
Ao contrário dos métodos convencionais, o nosso processo não requer a desmontagem do filtro de partículas ou catalisador. A grande vantagem da limpeza hidrodinâmica é a completa purificação do sistema de escape, restaurando a potência original do motor e facilitando a transição antipoluição do sistema.
